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文章出处:责任编辑:人气:-发表时间:2023-06-09 09:29:55【 】
低成本的六氟化硫被广泛用作运输和配电设备的绝缘器,以避免短路燃烧。但该系统的最大缺点是它在加速全球变暖方面非常强大,比二氧化碳高23,500倍。每公斤六氟化硫对24名在伦敦和纽约之间旅行的人造成的全球变暖有相同的影响。

目前,大气中的六氟化硫主要来自能源行业交换设备的泄漏,六六氟化硫是一种人造气体,不会降解或被自然吸收,并将在大气中停留至少1000年。

为了减少燃煤发电产生的温室气体排放,世界各国正在积极开发绿色能源和低污染发电,如水电、风能和太阳能,但当能源网络增加能源来源时,它们必须增加大量的阀门、路由器和其他转换设备,以防止意外事故,而这些能源交换设备大多使用六氟化硫作为隔热气体。

据统计,欧洲联盟28个成员国2017年释放的全部六氟化硫的升温潜能值为673万吨二氧化碳,这相当于在一年增加130万辆汽车。与二氧化碳相比,大气中的六氟化硫目前很小,但科学家估计,到2030年将增加75%。

根据联合王国加的夫大学的一项研究,目前有1,000公吨六氟化硫用于联合王国的电网和分站,这一比例每年从30公吨增加到40公吨。

欧盟试图在2014年初禁止它,但该行业强烈反对它。据报告,欧洲联盟将审查2020年使用六氟化硫的情况,并确认是否存在其他替代品。但即使是最乐观的专家也不会期望欧盟在2025年之前宣布任何禁令。
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